圣埃蒂安PK南特

手機掃碼,快速下載

0
0
回復
2020年藍天保衛戰收官漸近 煤炭等行業將執行季節性停限產

我國打贏藍天保衛戰三年行動計劃即將迎來收官年,高耗能工業超低排放升級改造勢在必行。《經濟參考報》記者從知情人士處獲悉,我國將以更大力度,更加精確地對高耗能產業進行停限產調節。據悉,相關部門正在計劃對鋼鐵、煤炭、水泥、化工等15個重點行業開展績效分級評價和差異化管理。通過生產工藝水平、治理技術等多項指標制定績效評級細則,將行業企業分為A、B、C級,在京津冀及周邊、長三角區域、汾渭平原等環保重點區域,根據不同天氣條件,根據等級采取不同的停限產措施。  “在環保重點管控的31個行業中,將有15個行業進行績效分級,進行差異化管理。”據知情人介紹,環保重點區域高耗能行業企業將在采取采暖季錯峰生產、執行階段性限產的同時,啟動應急減排預警。在重污染天氣采取應急響應,最大限度減少污染物排放。  以鋼鐵行業為例,在執行階段性限產的同時,還需按照重污染天氣應急預案進行停限產。冶金工業規劃研究院院長李新創接受《經濟參考報》記者采訪時表示,國家級標桿企業列為A級企業,除特殊惡劣天氣對一定工序停限產外,其余時間不停、不限、不搬。對于在行業內領先,但在某些環節未達到超低排放標準的省內標桿企業將被評為B級,在錯峰生產時段采取少限或不限,重污染天氣則加大管控比例。對于還有進一步改善空間的C級企業,除了執行季節性停限產措施,還需保證預警期間落實應急減排。  上述人士表示,上述分級停限產的政策,意在通過行業績效分級,倒逼相關高耗能工業企業,加大環保升級改造力度,提高超低排放的積極性,形成公平競爭環境。  事實上,受此次政策影響最大的是鋼鐵行業。生態環境部大氣環境司區域協調與重污染天氣應對處處長張昊龍表示,鋼鐵工業流程長、產污環節多,2018年我國鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放總量分別為106萬噸、172萬噸、281萬噸,分別約占全國主要污染物排放總量的7%、10%、20%左右。鋼鐵產能前20名的城市(重點區域12個)平均PM2.5濃度為55微克/立方米,較全國平均濃度高出28%,且沒有一個城市空氣質量達標。  對此,生態環境部大氣環境司司長劉炳江近日在2019(第十屆)中國鋼鐵節能減排論壇上坦言,本輪鋼鐵超低排放改造不要用最低價中標,在環保上不能投機取巧,世界上沒有高效低價的技術。“目前有鋼鐵企業環保投入噸鋼成本高達260-270元,但部分投入低的企業,噸鋼環保成本僅為十幾元。”這意味著,僅從鋼鐵行業環保升級來說,部分鋼企環保噸鋼成本相差20倍以上。  “不能對這些企業采取同樣的政策力度。”劉炳江說,要讓達到超低排放標準的企業嘗到“甜頭”,絕不能劣幣驅逐良幣,這也是進行企業分級的重要原因。  近期,部分地區已明確,完成超低排放改造可豁免停限產。此前,江蘇省出臺《江蘇省鋼鐵企業超低排放改造實施方案》,要求今年年底前,所有鋼鐵企業完成超低排放改造任務。對完成超低排放改造的鋼鐵企業,將其納入秋冬季錯峰生產及重污染天氣應急管控停限產豁免清單,而對未在規定時間內完成超低排放改造的保留鋼鐵企業一律停產整治。同時,各級生態環境部門將建立管理臺賬,實施動態管理,對不能穩定達到超低排放要求的鋼鐵企業,取消相關優惠政策,并向社會通報。  江蘇省生態環境廳副廳長陳志鵬表示,鋼鐵行業超低排放改造是推動鋼鐵行業高質量發展、實現污染減排的重要舉措。因此,各鋼鐵企業應成立以企業主要負責人為組長的超低排放改造工作小組,倒排工期,明確時間節點和改造內容,確保在規定時間內完成全流程超低排放改造。  四川省發布的《關于做好2019-2020年水泥行業錯峰生產工作的通知》中也表示,根據深度治理排放改造情況,將水泥企業按照污染排放水平分為A、B、C、D四類,A類不參與錯峰生產,其余在基準天數基礎上按相應比例執行,年內有環境違法違規記錄的企業不享受錯峰生產優惠政策。  值得注意的是,未來環保治理力度只會嚴不會松。李新創說,今年秋冬限產程度“只嚴不松”。他認為,2020年是我國多項環保政策驗收年,除了環保攻堅三年行動收官外,例如《水污染防治行動計劃》《重點流域水污染防治規劃(2016-2020年)》《全國地下水污染防治規劃(2011-2020年)》等政策目標;《土壤污染防治行動計劃》《“十三五”生態環境保護規劃》目標節點也均在2020年。來源:山東煤炭交易中心

慧眼看江湖
1
0
回復
20190722—今日要聞

1、陜西力爭2019年煤炭新增產能達到3000萬噸以上中國煤炭資源網陜西省人民政府辦公廳日前發布的《2019年工業穩增長促投資推動高質量發展的若干措施》提出,要緊抓國家推進煤炭工業總量去產能向結構性優化產能轉變的機遇,加快完成產能核增工作,力爭全年煤炭新增產能達到3000萬噸以上。陜西省發展改革委也曾表示,今年陜西省將以重大轉化項目配套煤礦建設為重點,加快黃隴煤炭基地和陜北煤炭基地開發,努力提升煤礦現代化建設水平,持續優化煤炭產業結構,力爭8處煤礦竣工投產。2018年陜西省煤炭優質產能加快釋放。金雞灘、杭來灣等10處新建煤礦項目竣工投產,釋放煤炭先進產能5140萬噸/年。陜西煤礦安全監察局公布的數據顯示,2018年陜西省累計生產原煤60023.43萬噸,同比增加3063.51萬噸,上升5.38%。2019年上半年陜西省累計生產原煤23462.12萬噸,同比減少2290.30萬噸,下降8.89%。 2、上半年福建原煤產量下降10.1% 水電發電量增長51.9%福建省統計局福建省統計局發布的數據顯示,2019年6月份,福建省規模以上原煤產量72.6萬噸,同比下降14.1%,環比下降8.82%。2019年1-6月份,福建省規模以上累計原煤產量421.9萬噸,同比下降10.1%,降幅較前5月擴大0.9個百分點。此外,6月份福建省規模以上發電量191.05億千萬時,同比下降3.5%。1-6月份累計發電量1078.06億千萬時,同比下降5.3%;其中火電累計發電量597.16億千萬時,同比下降10.7%,水電累計發電量167.37億千萬時,同比增長51.9%。6月份福建省規模以上鋼材產量307.11萬噸,同比增長17.8%。1-6月份累計產量1727.42萬噸,同比增長22.3%。6月份福建省規模以上粗鋼產量199.11萬噸,同比增長6.7%。1-6月份累計產量1188.67萬噸,同比增長12.7%。 3、國內首臺煤礦大直徑大埋深盾構機啟用大眾日報常見于隧道掘進的盾構機,如今應用到了井下采煤。7月20日上午,在山東能源新礦集團新巨龍公司-980米全巖巷道,國內首臺煤礦大直徑大埋深全斷面盾構機“新礦1號”順利始發。為解決新巨龍礦區-980水平巷道埋深大、斷面大、距離長等諸多施工難題,北方重工為其量身打造“新礦1號”TBM盾構機,具有完全自主知識產權。它集掘進、出渣、支護、除塵、通風、導向、防爆技術于一體,高度機械化、自動化,可有效解決施工過程中粉塵大的難題,大幅提高煤礦巖巷施工效率、降低工人勞動強度、改善作業環境,掘進效率可提升5到10倍。最初的炮掘,到綜掘,到如今的盾構機,項目施工方負責人王傳禮打了一個形象的比喻,就像是從最初的BB機、大哥大到現在的智能手機。新巨龍公司總經理李偉接受采訪時表示,“新礦1號”盾構機順利始發,是礦井安全高效掘進方式的重大變革,標志著煤礦巖巷掘進機在大直徑、大埋深、復雜地層施工方面實現新突破。 4、塔里木油田上半年油氣產量創新高新華社 記者19日從中國石油塔里木油田獲悉,今年上半年,塔里木油田生產石油液體290.9萬噸,超計劃2.8%;生產天然氣143.6億立方米,超計劃2.6%,上半年生產油氣產量當量達1435萬噸,同比增加136萬噸,創10年來最高水平。今年以來,塔里木油田加快發展部署,加強三大新區新領域風險勘探,統籌推進油氣區建設。同時,塔里木油田加快規模建產、效益建產,高效開展富油氣區帶產能建設;加大克深、博孜、塔河南岸等主力建產區上產;富源210H井采取進攻型評價,獲日產337噸高產油流,使富源II區域一舉實現“當年發現、當年上交儲量、當年建產”目標,推動了哈拉哈塘油田塔河南向東、向南滾動勘探,夯實了塔河南年150萬噸上產資源基礎。此外,油田協調老區與新區,常態化開展老油氣田綜合治理,優化措施方案,實施“控制遞減率、提高采收率、提高儲量動用、滾動開發”四大工程,全面恢復老油氣田生產能力;今年上半年累計投產措施井93口,階段增油7.5萬噸。位于塔里木盆地的塔里木油田是中國陸上第三大油氣田,是西氣東輸工程主力氣源地。目前,塔里木油田已建成克拉2、迪那2、克深、英買力、牙哈等多個大型氣田,天然氣產量占全國生產總量的六分之一。今年以來,塔里木油田已投產新井66口,增油15.2萬噸、天然氣3.3億立方米。油田新建原油產能42.6萬噸,天然氣16.1億立方米。根據規劃,今年塔里木油田油氣產量當量將達2830萬噸,進一步保障西氣東輸工程和南疆天然氣利民工程供氣基礎。 5、蒙古貨運汽車將直接開進中國海上口岸蒙古格日綜合7月19日蒙通社新聞:《關于沿亞洲公路網國際道路運輸政府間協定》聯委會第一次會議在中國的滿洲里市舉行。根據此前達成的協議,中方已將2019年度的國際道路運輸許可證發放給了蒙古國和俄羅斯。 該協定全面實施以后,蒙古國的汽車運輸司機們可以使用自己的汽車,沿亞洲公路網АН-3號公路或者天津 - 烏蘭巴托-烏蘭烏德方向,以及沿亞洲公路網АН-4號公路即紅其拉甫-烏魯木齊-科布多-巴彥-烏列蓋-巴爾瑙爾-新西伯利亞方向,從事汽車運輸業務。中蒙俄三國曾于2016年8月18-23日聯合舉辦了中蒙俄國際道路貨運試運行活動,基本確定了中蒙俄貨運貿易的主要線路。該線路是從中國的天津港出發,途徑張家口市 - 二連浩特市 - 二連浩特/扎門烏德口岸 - 蒙古國的喬伊爾 - 烏蘭巴托 - 達爾汗 - 阿拉坦布拉格/恰克圖口岸 - 俄羅斯烏蘭烏德市,全程2152公里,中國境內段900公里,蒙古國境內段1012公里,俄羅斯境內段240公里。

企業號
1
0
回復
煤炭轉入結構性去產能 煤電聯營加速

  2019夏季全國煤炭交易會新聞通報會上,中國煤炭工業協會紀委書記張宏表示,到2018年底,煤炭已經完成去產能任務8.1億噸,全國淘汰落后去產能任務已經基本完成,“下一步將轉為結構性去產能,以建設大型現代化煤礦為主,去掉繼續淘汰落后30萬以下的小煤礦和不具備安全生產條件的煤礦,未來將以優化機構、調整結構、優化布局為主。”  今年4月,國家發改委發布《關于做好2019年重點領域化解過剩產能工作的通知》。強調煤炭行業鞏固去產能成果,還要進一步建立完善中長期合同、產能置換指標交易、應對煤價異常波動、調峰和應急儲備產能等長效機制。進一步優化存量資源配置,推動在建煤礦加快建設、建成煤礦加快投產,有序釋放優質先進產能,不斷擴大優質增量供給。  此外,《通知》強調,還要深入推進煤電聯營、兼并重組、轉型升級、優化布局等工作,促進煤炭行業新舊發展動能轉換。加強煤炭產供儲銷體系建設,持續提升供給體系質量,增強能源保障能力。鼓勵煤炭企業建設坑口電廠、發電企業建設煤礦,特別鼓勵煤炭和發電企業投資建設煤電一體化項目,以及煤炭和發電企業相互參股、換股等多種方式發展煤電聯營。  對此,張宏表示,今后大型煤礦建設和大的電廠建設都會推動煤電聯營,包括煤炭企業和電力企業的深度融合,像淮南和浙能和上電的煤電聯營是真正的煤電一體化。同時這也是今后的發展方向和趨勢。政策來看是鼓勵煤電聯營的,并且企業也在積極參與中。目前,煤炭以及電力企業參股、控股的煤礦產量均超過3個億,都各占三分之一。  本次新聞通報會對即將于7月23-24日在山東省日照市開展的2019年夏季全國煤炭交易會的會議籌備情況進行通報。本次交易會以:“深化供給側結構性改革,促進煤炭上下游產業協調發展,推動煤炭行業高質量發展”為主題。同時在交易會期間還將同期舉辦企業家論壇,及煤炭交易市場與區塊鏈發展論壇、新增鐵路運力的功能顯現和新流向新思路、2019年港口焦炭高庫存之下的變化預期、晉城市無煙塊煤推介等專場活動。來源:經濟參考網

企業號
正在加載,請稍后...

反饋信息

回復內容

舉報內容

綁定手機號后,繼續操作

6-20位字符,必須包含英文字母或數字

修改用戶名和頭像后,繼續操作

圣埃蒂安PK南特 北京pk10全天奔驰计划 足球比分直播球探 满地美女二3肖6码牛特 网上棋牌赌博送10元 幸运28挂机模式计划 欢乐炸金花2017版下载 买单双大小的彩票 玩三公红包规则图 华兴娱乐官网 北京pk10历史开奖记录 全天北京pk10赛车计划稳定 江苏十一选五胆拖投注表 吉林时时五星预测 玩时时彩定位胆的技巧 手机棋牌二人麻将 包胆技巧选号